Купил Камри с пробегом более 250 тысяч км и не пожалел

Истории

Тойота Camry седан – детская мечта со взрослым намеком на зрелую жизнь. Рассказываю о состоянии авто и сколько пришлось вложить

Наконец-то это случилось! Пересел с первого Логана на Камри. Класс! С детства мечтал о «камрюхе». Ещё со времён автошколы, не раз случалось быть пассажиром шикарной toyota. Вот тогда я и понял за что эта модель так популярна в России. Прошло около десяти лет и моя мечта сбылась. Камрюшечка 2011 года с пробегом, естественно, собранная в Японии, сияет в моем гараже.

Покупая с рук, уделил особое внимание, чтобы в ПТС не было оформления на юридических лиц, дабы не попасть на ушатаную рабочую лошадку. Пробег по спидометру чуть больше 250 тыс. км. Цена машины тойота камри варьировалась от 500 тыс. руб. до миллиона. Лям, конечно, круто, даже для седана бизнес-класса, но и среди дешёвых не хотелось нарваться на кота в мешке. Выбрал что-то среднее за 700 тыс. руб., и то сторговал немного.

Состояние кузова соответствовало цене –тоже средней паршивости. Цвет, конечно, черный. Лобовик слегка потёртый дворниками, сколы на лакокрасочном покрытии, но без рыжиков и гнили. В серьезных авариях, по словам владельца, не участвовала. Кожаный салон тоже был поношен. Руль и ручку АКПП отправил на перетяжку, для облагораживания остального обошёлся чехлами для сидений. Порадовало, что стекла были без тонировки, и магнитофон стоял штатный чего не могло быть у безбашенных владельцев, любящих погонять под громкую музыку.

Кстати, магнитола добротная, оставил ее, но окошки всё же затемнил. Фары светят более чем достаточно, за что спасибо заводскому ксенону. По динамике машина зверь. Объем двигателя 2,4 л, 167 лошадок. Сразу заменил все ремни с роликами, а также масло в моторе, коробке и гидраче.

Сколько стоит toyota camry? Вот мой отзыв. По ходовке: поменял задние сайлентблоки и колодки по кругу. На всё про всё потратил около 70 тыс. руб. После 12000 пробега, намотанного уже мной, вложил ещё около 14 тыс. на расходники и замену жидкостей плюс передние подкрылки стёрлись и на смену им пришли новые. Не дешёвое удовольствие, но всё же японцы умеют делать аппараты. Даже для наших дорог машина не убиваемая. Ездить на Тойота непередаваемые ощущения. Моя мечта превратилась в реальность, именно так я себе ее и представлял.

Оцените статью