Скандал о зелёных субсидиях Китая автопроизводителям затронет 20 компаний

Новости
Китай обвинил более 20 производителей автомобилей, в том числе Nissan и Hyundai, в нарушении правил зеленых субсидий для автомобилей с годовой программой выплат в размере 4,5 миллиардов долларов, согласно сообщению государственных СМИ.

В четверг Министерство финансов Китая наказало, по крайней мере, пять автопроизводителей, обвинив их в обмане своей программы субсидирования электрических и гибридных транспортных средств, получивших около 1 млрд. юаней (150 млн. долларов США) незаконных субсидий.

«Это серьезный удар по промышленности, который оказывает большое влияние на политику страны»," сказал на пресс-брифинге Сюй Яньхуа, вице-секретарь Китайской ассоциации автопроизводителей.

Министерство заявило, что намерено отозвать лицензию на производство автобусов в Сучжоу, в то время как другие четыре фирмы пока будут только оштрафованы. Известно, что в их число включены дочерние компании Chery Holding, владельца семи самых популярных марок китайских легковых автомобилей.

Скандал омрачил намерения Китая использовать субсидии для борьбы с тяжелыми загрязнениями, которые затрагивают большие участки страны. Эта программа помогла росту продаж электрических и гибридных авто более чем в четыре раза в прошлом году до уровня 331 000 автомобилей. Из них 245 000 таких автомобилей были проданы в только первые восемь месяцев текущего года, по данным китайской ассоциации автопроизводителей.

Официальное издание Daily в Китае в пятницу сообщило о том, что достоверно известно – уже существует список еще 20 компаний, которые также были уличены в совершении нарушений. К ним относятся: Nissan, Hyundai, Geely, Anhui Jianghuai Automobile (JAC Motor), и дочерней компанией BYD.

«Как мы понимаем, идёт правительственное расследование, и мы не можем давать комментирии по этому вопросу на данном этапе», сказал пресс-секретарь Hyundai в письменном заявлении. В свою очередь Nissan на просьбу прокомментировать не ответил, а Geely от комментариев отказался.

Пресс-секретарь BYD сказал, что компания не получала никакого официального уведомления от властей. «Сейчас мы не имеем ни малейшего представления, о том есть ли на самом деле такой официальный список подозреваемых, и кто в нём пребывает».

Представитель JAC Motor, который на этой неделе объявила о том, что изучает потенциальное совместное предприятие по производству электрических автомобилей с немецким автопроизводителем Volkswagen AG, сказал, что фирма пока не имеет оснований для комментариев.

Расследование обманов в получении субсидий является еще одним ударом по Китаю, который намерен достичь цели продаж в 700 000 электрических и гибридных экологически чистых автомобилей в год, сказал Йель Чжан, управляющий директор консалтинговой компании Automotive Foresight.

Оцените статью