Станет ли Мичуринск зоной экологического бедствия?

Установившаяся аномально теплая погода в декабре 2015 года продолжает бить температурные рекорды, чему не очень-то рады сами мичуринцы. Съехав чуть в сторону от центральных улиц наукограда, словно возвращаешься в российскую глубинку 60-х годов прошлого века. Кругом раскисшая грязь да ухабы — незавидное наследство, доставшееся главе города Александру Кузнецову.

В последнее время в городской администрации Мичуринска все чаще высказывается предложение отсыпать такие дороги сталеплавильным шлаком липецкого металлургического комбината, вывоз которого осуществим на безвозмездной основе. Однако, так ли необходим городу данный вид покрытия?

Как пишет «Российская газета», сами липчане возражают против отсыпки дорог сталеплавильным шлаком. Первыми в соседней области тревогу забили экологи, выяснив, что отсыпка дорог осуществлялась при помощи мелкодисперсной фракции сталеплавильного песка или пыли.

Что касается дорожного строительства, то, как пояснил начальник управления дорог и транспорта Липецкой области Валерий Елфимов, здесь используют только доменные шлаки. Чиновник напомнил, что еще в 80-е годы был печальный опыт, когда на эти цели в качестве эксперимента пытались использовать сталеплавильный шлак. Но из-за его высокой активности дорожное покрытие быстро разрушилось.

Как сталеплавильный шлак влияет на здоровье человека, точно не известно, пишут корреспонденты «Российской газеты». Жители тех населенных пунктов, в которых приходится дышать сталеплавильной пылью, жалуются на кашель, аллергический насморк, резь в глазах. Отметим, что Липецкая область — один из лидеров по раку легких. Поэтому неудивительно, что мичуринцы так обеспокоены тем, из чего будут делают дороги в наукограде.

Оцените статью