В Тамбове за почти миллиард рублей можно сохранить и модернизировать троллейбусные сети

Новости

На заседании депутаты городской Думы обсудили вопрос о сохранении и развитии электрического транспорта в Тамбове. Ранее они рекомендовали городской администрации провести сравнительный анализ и узнать, во сколько обойдётся сохранение и развитие электротранспорта, в том числе с модернизацией троллейбусных линий и троллейбусов, и какую прибыль можно получить от утилизации комплекса инфраструктуры. 

Игорь Ярцев, будучи директором МУП «Тамбовгортранс», представил детальный отчёт на заседании народных избранников. Сейчас по Тамбову курсируют 8 троллейбусов, работают 3 подстанции, чьё состояние оставляет желать лучшего. Между тем, имеющиеся сети могут обслуживать двадцать пять – двадцать восемь троллейбусов. Для нормальной работы старые подстанции надо заменить на новые модульные (75 млн. руб.), провести замену девятнадцати километров кабельных сетей (95 млн. руб.), 60-70 км контактных проводов из-за изношенности на 80% (53 млн. руб.), закупить новые троллейбусы (1 троллейбус = 18 млн. руб.). В общем потребуется 896 млн. руб., чтобы сохранить и развить этот вид транспорта.

От утилизации комплекса инфраструктуры можно получить прибыль в размере 35 млн. руб. Деньги можно потратить на покупку автобусов малой вместимости.

По словам чиновника, сейчас трудно купить новые троллейбусы. Их не выпускают в РФ. В двадцати одном регионе страны отказались от этого электротранспорта (Москва, Астрахань, Липецк и т.д.). Электроэнергия становится дороже день ото дня. Себестоимость перевозки одного пассажира – 85 руб. «Тамбовгортранс» на сегодняшний день убыточное предприятие. Не первый год говорят о полном прекращении движения троллейбусов, но есть защитники, сетующие на их экологическую чистоту. Получить финансирование на модернизацию из федерального бюджета невозможно: нет программ.

Пока точку в этом вопросе депутаты не поставили: они продолжают обсуждать его.

Оцените статью